目前还是量多价稍低的,蒙皮,马力给大点,360,加了部平板在车厢,相对实惠,没看到哪厉害
但合资车车机连第三方都不如是事实,其它要加量那得溢价半部车,国产卖得好是应该的,只是吹多厉害也只有成本控制,进过工厂的知道国产件便宜绝对大头是地利人和-人力压榨
当然下一代可能有我们能吹的资本,智驾,电池,电机,组装生产线等等,这些都基于市场大数据大及成本摊销优势更快迭代出领先技术
目前的什么刀片什么云辇什么魔毯什么智能车机还是省口气,电池封装工艺只是选择问题,悬架那些跳一下或过个磕软一点但晃三晃都还没别人玩得明白吹啥厉害,下一世代重中之重人车交互也落后的一环,对下中外商用AI模型还有长远距离要追,现在的智能车机就是“爸爸的爸爸叫爷爷”成人版